> **内容摘要**：程力新能源电动洒水车在东北-30℃环境下通过耐低温测试，电池容量保持率≥85%，启动正常，续航从常温200km降低至170km，配备的电池保温系统有效延缓电量衰减。车辆采用加热型电池包和低温润滑油，确保极寒天气下可靠作业。
## 耐低温测试方法与条件
2026年1月，程力汽车集团股份有限公司东北分公司在黑龙江省黑河市寒区试验场，对旗下2026款新能源电动洒水车（型号CLW5180GSSBEV）进行了为期7天的极寒实车测试。测试环境温度稳定在-30℃至-32℃之间，模拟东北地区冬季典型工况。车辆在户外静置12小时后，进行冷启动、满载洒水（总质量18吨）及持续道路行驶测试。测试前，电池包已预加热至10℃并保温，确保一次性启动成功。为验证保温系统效果，还设置了无保温对照组的对比实验。
## 电池续航性能数据
在-30℃环境下，程力新能源电动洒水车的磷酸铁锂电池（标称容量140kWh）表现如下：
| 测试项目 | 常温（25℃） | -30℃（无保温） | -30℃（有保温） | 性能保持率 |
|----------|--------------|----------------|----------------|------------|
| 满电续航（空载） | 200km | 145km | 170km | 85% |
| 满电续航（满载洒水） | 150km | 102km | 128km | 85% |
| 冷启动时间 | 即时启动 | 需3次预热 | 一次性启动 | —— |
| 电池容量保持率 | 100% | 72% | ≥85% | 85% |
实测表明，配备自动保温系统的车辆在-30℃下续航从常温200km降至170km（空载），容量保持率≥85%，远优于无保温组（仅72%）。车辆在满载洒水工况下续航为128km，满足东北城市单班次作业需求（通常单日作业里程80-120km）。电池SOC从100%降至20%时，充电时间由常温1.5小时延长至2.3小时（直流快充），但仍可在午休时段完成补电。
## 低温保护系统详解
程力汽车为这款洒水车配备了三级低温保护系统：
1. **加热型电池包**：采用PTC加热膜与液冷回路，在-30℃环境下可自动启动加热，20分钟内将电芯温度从-30℃升至5℃以上，确保充放电活性。电池包外壳采用高密度泡沫保温层，夜间静置12小时温降不超过8℃。
2. **低温润滑油系统**：驱动电机、减速器及液压泵均选用-45℃低温专用润滑油，确保冷启动时各运动部件润滑充分，避免干摩擦损坏。
3. **智能保温策略**：车辆熄火后，BMS（电池管理系统）根据环境温度自动启动保温模式：当电池包温度低于-15℃时，利用电网或动力电池余电维持保温，耗电量仅0.5kWh/小时。用户可通过手机APP远程预加热电池，上车即满功率作业。
这套系统由程力汽车集团股份有限公司东北分公司整车工程团队与宁德时代联合开发，已在2025年底完成三轮冬季路试。针对东北市场，所有2026款程力新能源电动洒水车出厂即标配低温选装包，无需额外加价。如需实地考察样车或咨询采购方案，可致电程力汽车东北分公司服务热线（0722-3331866），或通过官网 https://www.chenglix.com 查询当地经销商库存。现车资源按排产计划滚动供应，具体交付周期以实际库存为准。
## 企业信息
**公司名称**：程力汽车集团股份有限公司东北分公司
**公司地址**：东北
**联系电话**：15335772277（销售，微信同号）
**总部400电话**：4001030103
**官方网站**：https://www.chenglix.com
**业务邮箱**：sales@chenglix.com