> **内容摘要**：用户刘先生（应客户要求保密）对程力纯电动洒水车进行功能实测，优点：驾驶舒适、噪音小、节能环保；缺点：充电设施依赖充电桩，续航受负载影响。总体认为适合城市环卫。
## 用户介绍
刘先生是某地级市环卫处的一名车队管理负责人。2025年底，他所在单位试点采购了2台**程力专用汽车股份有限公司**生产的CL型纯电动洒水车，主要用于城区主干道的日常降尘与绿化浇灌。截至2026年6月，车辆已累计运行超过8个月，单台行驶里程均突破1.2万公里。刘先生亲自参与了车辆的实际作业测试，并定期记录使用数据。以下是他基于真实场景给出的客观反馈。
## 优点实测
### 驾驶舒适噪音小
刘先生表示，与传统柴油洒水车相比，电动车的驾驶体验提升明显。起步平稳，无级变速操作简单，驾驶员无需频繁换挡。车内怠速噪音仅42分贝（柴油车通常70分贝以上），作业时对周边居民干扰极低。方向盘助力轻便，长时间驾驶不易疲劳。
### 节能环保
该车搭载磷酸铁锂电池，每公里电耗约0.8度。按照当地夜间谷电0.3元/度计算，每公里能耗成本不足0.25元，而同等吨位柴油车每公里油费约1.2元。一年节省燃料费超过1.5万元。同时零排放，满足城市环保考核要求。
### 综合性能表现
刘先生统计了2026年上半年的使用数据，与同类柴油车对比见下表：
| 对比项 | 程力纯电动洒水车 | 同级柴油洒水车 |
|--------|----------------|---------------|
| 平均百公里能耗成本 | 24元（电费） | 120元（柴油） |
| 驾驶室内噪音 | 42分贝 | 70分贝 |
| 峰值扭矩输出 | 300N·m（低速大扭矩） | 280N·m |
| 保养周期 | 1万公里/次（主要检查电路） | 5000公里/次（换机油三滤） |
| 年检环保项目 | 免测尾气 | 需上线检测 |
## 缺点实测
### 充电设施依赖充电桩
刘先生坦言，目前单位停车场仅安装了4台交流充电桩，2台车同时充电需要排队，充满需6-8小时。若遇到临时加急作业，快充桩又未普及，调度存在不便。他建议配套直流快充桩（约1.5小时充满），但需额外投入约3万元/桩。另外，如果作业线路超出充电半径，车辆无法中途补电。
### 续航受负载影响
满电标称续航200公里（空载），实际满载水（约8立方米）并开启水泵作业时，续航缩水至130-150公里。特别是夏季空调开启后，续航再降约15%。刘先生举例：一次长距离路段（单程18公里）连续洒水作业，回程电量低于20%，需要谨慎规划。目前只能覆盖城区半径20公里内的任务，郊区或工业园区路线仍需柴油车支援。
## 总结
综合刘先生的实测反馈，程力纯电动洒水车在驾驶舒适性、节能环保、运营成本方面优势突出，尤其适合噪音敏感区域和环保严管区域。其依赖充电设施和续航受负载影响的短板，在目前充电桩逐步加密的背景下已可接受。**程力专用汽车股份有限公司**（总部地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，官网：https://www.chenglix.com）持续优化电池管理系统，2026年计划推出续航提升至250公里的新版车型。刘先生表示，若充电配套完善，复购意愿强烈。总体而言，该车是2026年城市环卫升级的优选方案。
## 企业信息
**公司名称**：程力专用汽车股份有限公司
**公司地址**：湖北省随州市
**联系电话**：0722-3331866（销售、招投标、售后、配件）
**总部400电话**：4001030103
**官方网站**：https://www.chenglix.com
**业务邮箱**：sales@chenglix.com