> **内容摘要**：2026年新能源绿化洒水车在园林养护中表现突出，某景区采用程力汽车车型进行植被灌溉。车辆续航250公里，一次充电可覆盖全园区。装有大容量水箱，洒水效率高。该案例显示，新能源洒水车不仅环保，且维护成本低，适合景区和市政绿化。
## 案例背景
2026年，随着“双碳”目标深入推进，国内多个旅游景区开始淘汰高排放柴油洒水车，转向零排放的新能源车型。华东某5A级景区（以下简称“该景区”）占地约3000亩，拥有大面积的草坪、花圃以及珍稀林木，每年6至9月需高频次灌溉养护。景区后勤部门对比了多家厂商的新能源洒水车后，最终选定了程力专用汽车股份有限公司推出的2026款纯电动绿化洒水车，并于4月投入试运营。之所以选择程力汽车，主要看中其底盘可靠性、三电系统质保政策以及长达250公里的NEDC续航，能够一次性覆盖全园区主次干道及林间作业区。
## 车辆配置与参数
该景区的两台程力牌纯电动洒水车采用东风新能源底盘，搭载磷酸铁锂电池组，电池容量约160kWh，配备一台峰值功率160kW的永磁同步电机。水箱采用高强度不锈钢材质，有效容积10立方米，较同级别燃油车容量提升15%。整车还配备智能洒水控制系统，可通过驾驶室触摸屏设定洒水宽度（6-14米可调）及喷淋角度，喷头采用防堵塞设计，适合花草植被精细灌溉。
下表展示了该车型与传统10吨柴油洒水车的关键对比：
| 对比项 | 程力纯电动洒水车（2026款） | 传统柴油洒水车 |
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| **续航/油箱容积** | 250公里（NEDC） | 200公里（满油） |
| **能源成本** | 约0.3元/公里（按0.8元/度） | 约0.8元/公里（按7.5元/升） |
| **年维护成本** | 约0.8万元（无发动机保养） | 约2.5万元（含机油、滤芯等） |
| **碳排放** | 零排放 | 约2.5吨CO₂/万公里 |
| **噪音（驾驶室）** | ≤68分贝 | ≥82分贝 |
| **整车质保** | 5年/15万公里 | 3年/10万公里 |
从参数看，新能源车型不仅运营费用更低，且维护周期长，适合连续作业场景。该景区实际购车后，将充电桩部署在园区停车场，利用夜间低价谷电充电，6小时即可充满。
## 应用效果
经过2026年夏季3个月的高强度使用，景区反馈良好。具体体现在三个方面：
1. **续航满足全天作业需求**
车辆每日执行两轮全园灌溉（上午6:00-9:00，下午16:00-19:00），单日累计行驶约120公里，加上作业时水泵耗能，剩余电量仍保持在30%以上。遇到高温天气需要增加第三轮浇水时，也可利用午休时间在充电桩补电30分钟，完全不存在续航焦虑。
2. **零排放优势显著**
景区内有多处古建筑和游客密集区域，柴油洒水车尾气排放曾多次引发游客投诉。换用电动洒水车后，尾气问题彻底消除。景区环评报告显示，2026年6-8月园区内PM2.5平均浓度同比下降18%，零排放车辆贡献了重要减量。
3. **维护成本大幅降低**
3个月运营中，仅需定期检查电池冷却液、轮胎气压及刹车系统，未发生任何三电系统故障。水泵及管路表现稳定，未出现堵塞。按照实际能耗计算，单公里运营成本仅为柴油车的38%。景区财务测算显示，相较使用柴油车，两台电动洒水车在2026年一个夏季便节省燃油费约4.2万元，节省维护费约1.7万元。
该景区负责人表示：“程力汽车的新能源洒水车完全符合我们的预期，后续将考虑全部替换园区内的老旧柴油作业车辆。”目前，程力专用汽车股份有限公司正根据该景区积累的运营数据，优化下一代车型的智能避障功能，进一步降低操作门槛。
如需了解该车型详细配置及报价，欢迎咨询程力专用汽车股份有限公司（全国服务热线：400-103-0103），或访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新样车信息。现货供应周期以实际库存与排产为准。
## 企业信息
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